▲漁一社區6艘遠洋漁船停靠在蛇口漁人碼頭。

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深圳晚報記者 曾賢平

6月1日上午，蛇口漁一社區遠洋漁船啟航儀式在蛇口漁人碼頭舉行，祭海儀式和舞獅表演后，在鞭炮和汽笛的轟鳴聲中，停靠在碼頭的6艘遠洋漁船徐徐出發，將駛往非洲東海岸莫桑比克海域進行遠洋捕撈作業。這是深圳蛇口積極響應國家“一帶一路”倡議，遠洋漁業新發展的剪影。

遠洋漁業豐富深圳市民菜籃子

此次遠赴非洲莫桑比克海域的6艘船，單船重540噸，裝載量280噸。與傳統的小漁船相比，這6艘船是廣東省第一批大馬力中型雙夾板單拖冷凍漁船，不但在設備和效率上遠遠超越傳統捕魚方式，更是能遠赴外海開展捕魚作業。

據蛇口漁一實業股份公司董事長張志明介紹，他們多次前往莫桑比克海域考察，發現那里的魚類非常豐富，并且當地政治環境較好，因此與莫桑比克簽署了5年期的捕撈協議。6艘船將花一個月的時間到達目的地，所有捕獲的海產品將由冷鏈集裝箱發回深圳，船只留下繼續捕撈。

廣東省遠洋漁業協會會長黃富雄介紹，現在深圳市的遠洋漁船占到廣東省的70%，產值占廣東省的78%，遠洋漁業企業占廣東省的76%，深圳遠洋漁業是廣東省遠洋漁業的亮點。此次漁一公司的船規模化遠洋捕撈，填補了廣東省在東非海域的作業空白，將莫桑比克的經濟魚類運回深圳，將極大豐富深圳菜籃子工程，滿足廣東和深圳老百姓對高端水產品的需求。

近年來，隨著人民對水產品的需求量逐年上升，遠洋漁業被我國列為重點扶持發展項目，從中央到地方政府制定了一系列的相關扶持政策和優惠措施。遠洋漁業進入快速發展期，政策紅利不斷釋放。蛇口街道相關負責人表示，漁一公司積極響應國家提出的“21世紀海上絲綢之路”號召，建設勇于“走出去”發展遠洋漁業，敢于轉型升級，以便拓展集體資產產業鏈，開拓公司新的經濟增長點，解決現有收益來源的局限性問題，探索出一條集體經濟轉型發展的海上之路。

從近海走向遠洋

見證深圳漁業變遷

漁業是南山區的傳統產業，蛇口海洋捕撈業歷史悠久。

蛇口海域曾是優良的養殖場，清代末年就有南海、番禺、中山、海豐等地疍戶聚集。1943年，粵東大饑荒，海豐漁民遷徙到蛇口形成村落。解放初期，漁民的機動船和小艇從珠江口到內伶仃洋都有覆蓋。1966年，蛇口公社漁業捕撈產量達1894噸，各大隊大力發展捕撈產業，投資造船，漁業生產逐步擴大。

在上世紀70年代，由于海洋捕撈漁船和捕撈設備水平較低，蛇口漁民主要捕撈海洋區為海南島、湛江。1973年，因添置船只并改進現代化設備，采用拖網作業，船隊已經能前往廣西北部灣捕撈。

對于周邊作業的蛇口漁民來說，隨著海況變化，海洋資源逐年短缺，他們的捕撈區域開始逐漸擴展到廣東沿海的外海、深海海域。隨著社會變化，漁船也從集體變為個體、家庭聯營和股份合作方式多元發展。

進入上世紀90年代，因漁業生產力不斷提高，近海捕撈過度，1992年，漁一公司開始發展遠洋漁業，新建鋼殼遠洋捕撈漁輪，開赴菲律賓海域作業，當年產值創下廣東省群眾漁業最高水平，成為廣東省海洋捕撈先進單位。1994年1月18日，前國家領導人視察蛇口街道，為漁一村題詞“揚帆四海、振興漁業”。此后，漁一公司漁船走向馬來西亞、南沙群島作業。

1997年，深圳市開始實行休漁措施。2006年，為保護漁業資源，降低捕撈強度，深圳實行自愿減船政策，引導漁民專業轉產，2007年，蛇口漁業僅有41艘船，從業人員128人。

漁民跟隨漁業發展

跨入遠洋捕魚新時代

蛇口漁業歷經改革開放40年變化，曾經的漁一村捕撈工具從傳統的小漁船演變成如今的遠洋大船隊，沿著21世紀“海上絲綢之路”起航，開始走上國際化的路線，形成了漁業新發展之路。

陳炳有是這40年變化的見證人。他年過六旬，從小就是在船上長大。集體經濟時代，陳炳有就跟隨父親在漁一村的船隊。20世紀70年代，漁一村“一支船隊養活一村人”，生活水平較高，青壯年出海打魚，老人孩子則在村里過著集體生活。

1984年，漁一村集體漁業開始由個體承包，漁船也折價賣給漁民個體經營，同村漁民花幾萬元就能買條漁船，一年下來，辛苦點可以賺十幾萬元。

2004年開始，隨著漁業資源的匱乏和政策變遷，深圳市動員陳炳有這樣的都市漁民棄船上岸、轉產轉業。陳炳有和別的漁民一起參加了政府組織的各種免費的職業技能培訓，但由于文化水平比較低，勞動技能單一等因素，謀生之道太過狹窄，他們最終還是回到漁船上。

陳炳有的哥哥陳金友早年也是個體戶，自己擁有一艘船。2004年，漁一公司將遠洋漁輪轉讓給水灣公司，陳金友受邀出任該公司副總經理。2014年，他敏銳意識到今后遠洋漁業將有大發展，于是找人合伙成立深圳市海之鑫遠洋漁業有限公司，準備到其他國家海域進行海洋捕撈。造船需要資金，漁一公司伸出援手，海之鑫成為漁一公司旗下的一家企業。2016年，漁一公司投入1億元在浙江臺州建造6艘遠洋漁船，當年11月初，“鵬遠漁801”安全下水。“鵬遠漁801”就是將駛往非洲東海岸莫桑比克海域進行遠洋捕撈作業的6艘船之一，這些漁民也隨著遠洋漁業的發展而走得更遠。